Размер – 1 176 811 436; в архиве – 1 034 978 953.
Файлов – 111; папок - 11.
Взамен поиска документа в интернете просматривая при этом десятки сайтов, на одном нашем сайте Biblioteka-2021 для проектировщиков и строителей вы определенно найдете нужный документ или информацию по строительству и проектированию. Сайт включает 54 раздела и более 600 архивов, для вашего удобства при просмотре страниц сайта, документы в архиве подобраны по конкретной теме, соответствующей наименованию архива.
Если вам срочно нужен какой либо проект или документ, пишите нам по адресу messages2525@yandex.ru и мы вышлем ссылку на скачивание абсолютно бесплатно.
Каждый архив содержит от 20 до 1000 документов, при этом стоимость любого архива, независимо от степени его наполнения, всего 3500 рублей.
У нас действует прогрессивная система скидок от 3% до 20% от суммы заказа. Подробнее можете узнать из меню "Как купить".
На нашем сайте в меню «Новости» вы можете просматривать ссылки на новости в строительстве с 2023 по 2019 годы. Щелчком по ссылке вы можете открыть текст соответствующей публикации на сайте Минстроя РФ. На этом сайте публикуются все постановления и решения об изменениях в нормативной документации и многое другое.
В архиве "003.10 Типовые проекты Советского периода. Мосты и переходы." включено 111 файлов (позиций) по теме Типовые проекты Советского периода. Мосты и переходы., которые помогут принять правильные проектные решения по проектированию мостовых сооружений, и соответственно минимизировать принятие ошибочных решений в проектной документации.
Любая надводная переправа и все связанные с ней сооружения составляют в комплексе мостовой переход. В общем случае он состоит из опор и пролетов моста, подходов к нему на насыпях либо в выемках, различных регуляционных конструкций. В случае временного или деревянного моста дополнительно в комплекс сооружений перехода включаются ледорезы.
Еще не так давно было принято считать, что дорога должна пересекаться с осью водной преграды под прямым углом. Сегодня косоугольные пересечения мостов с реками отнюдь не редкость. Более того, всё чаще встречаются криволинейные надводные переправы. Продольная ось моста небольшой протяженности может быть не перпендикулярна осям опор, если в этом есть необходимость. Хотя конструкция пролетного сооружения при этом будет заметно усложнена.
Этапы строительства мостового перехода начинаются с проектирования, для которого требуются данные по геологии и гидрологии участка. Кроме того, необходимо составить продольный профиль, охватывающий береговую, пойменную части и главное русло. Также понадобятся высотные отметки, которые определяют режим преодолеваемого водоема. В частности, необходимо знать горизонты меженных и высоких вод, расчетный судоходный горизонт.
Длина мостового пролета рассчитывается в зависимости от имеющихся условий:
Судоходные требования
Для каждой категории судоходства устанавливаются нормы, регулирующие длину судоходных пролетов в свету, при условии, что оси моста и русла перпендикулярны. Если проектируется косоугольное пересечение, судоходный канал в месте пересечения искривлен, или в данном месте необходимо обеспечить маневрирование судов (например, в портах), длину пролетов следует увеличить.
Требования экономии
При возведении балочных мостов максимальная экономия обеспечивается, когда стоимость пролетных конструкций (без учета дорожного полотна) приблизительно равна стоимости опор. Поэтому с увеличением глубины водоема, а следовательно, и с увеличением высоты опор и с их удорожанием, увеличиваться должны и пролеты в длине.
Требования унификации
Здесь подразумевается максимальное использование типовых пролетных конструкций и сокращение различающихся между собой строений в рамках возведения одного моста. К примеру, пойменную часть мостовой переправы с большими перепадами высоты и стоимости опор имеет смысл сооружать из одинаковых по длине пролетов.
Условия ледоходного режима
Этот фактор важен на реках, подверженных мощным ледоходам, а также при строительстве временных мостов.
При возведении мостовых пролетов используют такую характеристику как строительная высота. Эта величина равна вертикальному расстоянию от нижней кромки пролетной конструкции до поверхности дорожного полотна по продольной оси моста. Строительную высоту могут измерять как над опорой, так и в середине пролета. Максимально допустимый уклон в продольном направлении для автомобильных мостов обычно составляет 2-4%, для железнодорожных — 2-8%. Эти значения устанавливаются в заданиях на проектирование. По известным отметкам дорожного полотна над каждой опорой и по величине строительной высоты можно вычислить высоту надстройки для каждой опоры. Используемые в балочных мостах промежуточные опоры состоят из фундамента, надстройки и подферменника. Их возводят на естественном основании, либо формируют различные по высоте свайные или оболочные ростверки, сооружают опускные колодцы и кессоны.
Код. |
Наименование документов. |
Размер бт. |
003.10.1 |
Металлические балочные сварные пролетные строения с ездой поверху расчетными пролетами до 33,6 м для железнодорож. мостов\ |
18 723 267 |
003.10.2 |
Серия 3.501.2-139 Пролетные строения для ж.дорожных мостов с ездой понизу, пролетами 33 - 110 м, металлические,\ |
210 432 396 |
003.10.3 |
Серия 3.501.2-166 Пролетные строениия для железнодорожных мостов с ездой понизу неразрезные пролетами 110-176 м металлические со сварными элементами\ |
18 372 452 |
003.10.4 |
Т.П. 3.501-18 Сварные металлические пролетные строения пролетами от 18,2 до 33,6 м с ездой понизу\ |
24 525 790 |
003.10.5 |
ТП. 3.501-18 Сварные металлические пролетные строения пролетами от 18,2 до 33,6 м с ездой понизу с пониженной строительной высотой под…\ |
24 526 001 |
003.10.6 |
ТП. 501-193 Типовой проект малых мостов под вторые пути\ |
80 828 436 |
003.10.7 |
ТП. 501-259 Сборные железобетонные мосты пролетами до 15 м при высоте насыпи до 8 м под железную дорогу нормальной колеи\ |
67 122 709 |
003.10.8 |
ТП. 501-5 Сборные пролетные строения из предварительно напряженного ж.б. для мостов и путепроводов на железных дорогах длиной от 6 до 33 м; …\ |
203 984 430 |
003.10.9 |
ТП. Металлические балочные сварные пролетные строения с ездой поверху на балласте расчетными пролетами до 33,6 м для железнодорожных мостов\ |
18 723 492 |
003.10.10 |
ТП. Проект сборных ж.б. мостов пролетами до 15 м под железную дорогу нормальной колеи для применения в Северной климатической зоне\ |
21 464 667 |
003.10.11 |
ТП. Типовые проекты сооружений на автомобильных дорогах\ |
77 992 379 |
003.10.12 |
ТП. Часть 1. Конструкция ж.д. мостов.pdf |
21 364 487 |
003.10.13 |
ТП. Типовое автодорожное пролетное строение с ездой поверху 42,5 м под нагрузку Н-18 и НК-80, габариты Г-7, тротуары по 1,5 и 0,75 м. Рабочие чертежи.pdf |
7 245 017 |
003.10.14 |
ТП. Серия 3.501-8. Металлические болтосварные ж.д. строения с ездой понизу..pdf |
126 767 |
003.10.15 |
ТП. железобетонных пролетных строений с арматурой периодического профиля, изготовляемых на месте строительства пролетами от 8,0 м до 15,0 м под нагрузку Н8.pdf |
23 937 458 |
003.10.16 |
ТП. Выпуск 70. Железобетонные свайные опоры под типовые сборные железобетонные пролетные строения с каркасной арматурой. Пролетами в свету 7,5; 10,0; 12,5 и 15,0 м. .....pdf |
10 824 423 |
003.10.17 |
ТП. Выпуск 31. Железобетонные пролетные строения малых мостов. Пролеты в свету 2,0 3,0 4,0 и 5,0 м. Габариты Г-7 и Г-8..pdf |
11 694 773 |
003.10.18 |
ТП. Выпуск 167. Железобетонные сборные пролетные строения без диафрагм с каркасной арматурой периодического профиля из стали марки 35ГС. Пролеты в свету ......pdf |
8 890 496 |
003.10.19 |
ТП. Выпуск 143 - 144. Сборные, сборно-монолитные и монолитные опоры под железобетонные пролетные строения мостов. Пролетами в свету 12,5; 15,0; 20,0; 30,0 и 40,0 м. .....pdf |
50 812 532 |
003.10.20 |
ТП. Выпуск 123. Пролетные строения железобетонные сборные, из составных (по длине пролета) балок с натяжением арматуры после бетонирования. Пролеты в свету 20,0; 30,0 и 40,0 м. ......pdf |
25 037 701 |
003.10.21 |
ТП. Выпуск 123 (дополнения). Пролетные строения железобетонные сборные, из составных (по длине пролета) балок с натяжением арматуры после бетонирования. Пролеты в свету 12,5 и 15,0 м. .....pdf |
10 937 262 |
003.10.22 |
ТП. Выпуск 100. Пролетные строения железобетонные сборные с предварительно-напряженной арматурой пролетами в свету 15,0; 20,0 и 30,0 м. Нагрузки Н-13 .....pdf |
7 222 238 |
003.10.23 |
ТП. 501-166. Пешеходные мосты.rar |
5 871 594 |
003.10.24 |
ТП. 402-11-0154.89. Здание арочного типа.rar |
3 938 913 |
003.10.25 |
ТП. Выпуск 122-62. Пролетные строения железобетонные сборные с натяжением арматуры до бетонирования. Пролеты в свету 10,0; 12,5; 15,0 и 20,0 м. .....pdf |
14 880 554 |
003.10.26 |
ТП Выпуск 149-62. Часть 1. Пролетное строение железобетонное сборное с натяжением криволинейной арматуры до бетонирования пролетом в свету 30 м. ......pdf |
8 849 120 |
003.10.27 |
ТП Выпуск 122-63. Часть II. Пролетные строения железобетонные сборные с натяжением прямолинейной арматуры до бетонирования. Пролеты в свету 10,0; 12,5; 15,0 и 20,0 м. .....pdf |
18 009 004 |
003.10.28 |
Т.П. Автодорожное пролетное строение с ездой поверху 42,5 м под нагруз.pdf |
7 245 017 |
003.10.29 |
Выпуск 70. Железобетонные свайные опоры под типовые сборные железобетон.pdf |
10 824 423 |
003.10.30 |
Выпуск 4. Сборник типовых проектов железобетонных и каменных искусствен.pdf |
2 964 672 |
003.10.31 |
Выпуск 4. Сборник типовых проектов ж.б. и каменных искусственных сооружений. Ж.б. плитные пролетные строения. Пролеты L = 2, 3, 4, 5 и 6 м. Ж.б. плитно-ребристые ......pdf |
2 964 672 |
003.10.32 |
Выпуск 31. Железобетонные пролетные строения малых мостов..pdf |
11 694 773 |
003.10.33 |
Выпуск 167. Железобетонные сборные пролетные строения без диафрагм.pdf |
8 890 496 |
003.10.34 |
Выпуск 149-62. Часть 1. Пролетное строение железобетонное сборное с натяжени.pdf |
8 902 474 |
003.10.35 |
Выпуск 143 - 144. Сборные, сборно-монолитные и монолитные опоры под желе.pdf |
50 812 532 |
003.10.36 |
Выпуск 123. Пролетные строения железобетонные сборные, из составных (по дл.pdf |
25 037 701 |
003.10.37 |
Выпуск 123 (дополнения). Пролетные строения железобетонные сборные, из сост.pdf |
10 937 262 |
003.10.38 |
Выпуск 122-63. Часть II. Пролетные строения железобетонные сборные с натяже.pdf |
18 096 264 |
003.10.39 |
Выпуск 122-62. Пролетные строения железобетонные сборные с натяжением арматуры до бетониров.pdf |
14 880 554 |
003.10.40 |
Выпуск 100. Пролетные строения железобетонные сборные с предварительно-на.pdf |
7 222 238 |
Размер – 1 176 811 436; в архиве – 1 034 978 953.
Файлов – 111; папок - 11.